Analisis Peran Kegiatan Stand By terhadap Kesiapsiagaan Personel PKP-PK dalam Memenuhi Standar Response Time di Bandar Udara
DOI:
https://doi.org/10.61722/jipm.v4i4.2792Keywords:
Kegiatan Stand By, Kesiapsiagaan Personel, PKP-PK, Response Time, Bandar UdaraAbstract
Kesiapsiagaan operasional personel Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) merupakan faktor penting dalam mendukung pemenuhan standar response time guna menjaga keselamatan penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji hubungan antara kegiatan stand by, kesiapsiagaan personel PKP-PK, dan pemenuhan standar response time di bandar udara. Metode yang digunakan adalah studi pustaka (literature review) dengan mengumpulkan dan menganalisis berbagai literatur ilmiah serta regulasi terkait yang diterbitkan pada periode 2021–2024. Hasil kajian menunjukkan bahwa kegiatan stand by yang meliputi pengecekan kendaraan, pemeliharaan peralatan operasional, serta pembinaan kesiapan fisik dan mental personel berperan dalam meningkatkan kesiapsiagaan operasional personel PKP-PK. Kesiapsiagaan tersebut berkontribusi terhadap kelancaran proses mobilisasi personel dan kendaraan sehingga mendukung pemenuhan standar response time sebagaimana diatur dalam Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor PR 30 Tahun 2022. Selain itu, Keterlibatan aktif personel dalam kegiatan stand by dapat mendukung peningkatan kompetensi teknis dan kesadaran situasional dalam menghadapi keadaan darurat. Dengan demikian, kegiatan stand by memiliki peran penting dalam membangun kesiapsiagaan personel yang pada akhirnya mendukung pemenuhan standar response time di bandar udara.
References
Abdullah, A., Nugraha, W., Sutiyo, Fajriansyah Setiawan, R., Iqbal Dwi Saputra, M., & Priyama Putra, R. (2021). Initial Training: Teknik Pemeliharaan Kendaraan sebagai Sarana Pemenuhan Kompetensi Personel PKP-PK dalam Kesiapsiagaan Kendaraan Operasional. Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian Dalam Penerbangan, 2(1).
Amri, R. N., & Kalbuana, N. (2024). Pengaruh Latihan Rutin Personel PKP-PK Dalam Meningkatkan Respons Cepat, Keterampilan, Dan Koordinasi Tim Dalam Penanganan Kondisi Darurat Di Bandara. Jurnal Ilimiah Sain Dan Teknologi, 2(11), 585–595.
Amri, R. N., Sonhaji, I., & Sukra, R. (2025). Analisis Performa Kendaraan Utama PKP-PK FT 11 Dalam Menunjang Keselamatan Penerbangan Di Bandar Udara Internasional Soekarno- Hatta. JURNAL ILMIAH MANAJEMEN DAN KEWIRAUSAHAAN, 5(2), 534–543.
Arthadana, I. K. K., Pakage, D., & Praptiningsih, N. (2024). Hubungan Antara Tingkat Pengetahuan Personel PKP-PK Dan Ketersediaan APAR Terhadap Kesiapsiagaan Unit PKP-PK. Jurnal Ilimiah Sain Dan Teknologi, 2(11), 714–721.
Bhattarai, M., Jensen-Curtis, A. R., & MartíNez-Ramón, M. (2020). An Embedded Deep Learning System For Augmented Reality In Firefighting Applications. 1–7.
Firdaus, M., Tamtama, M. A., & Saputra, S. (2024). Pengaruh Perawatan Kendaraan Utama Dan Kesiapan Personel PKP-PK Terhadap Response Time.
Hidayatullah, D. S., & Novianty, R. F. (2024). Analisis Kinerja Personel Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran Dalam Mewujudkan Keselamatan Penerbangan Di Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap. Jurnal Multidisiplin Indonesia (JOUMI), 2(1), 11–21.
Indra Laksono, B., & Suprapti, S. (2024). Analisis Kesiapan Petugas Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) Dalam Kecelakaan Pesawat Di Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap. Jurnal of Management and Social Sciences, 2(2), 12–26.
Jumlad, W. (2021). Situation Awareness Pada Aktifitas Kerja Petugas Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) Bandar Udara Adi Sumarno. Jurnal Manajemen Dirgantara, 14(12), 275–282.
Korowa, R. M. Lea., Supri, & Soebagio, A. (2025). Analisis Struktur Organisasi Unit Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran Di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. JURNAL ILMIAH MANAJEMEN DAN KEWIRAUSAHAAN, 5(2), 417–426.
Laksono, B. I., & Suprapti, S. (2024). Analisis Kesiapan Petugas Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) Dalam Kecelakaan Pesawat Di Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap. Jurnal of Management and Social Sciences, 2(2), 12–26.
NFPA 1852 Standard on Selection, Care, and Maintenance of Open-Circuit Self-Contained Breathing Apparatus (SCBA). (2019). www.nfpa.org.
PR 30 Tahun 2022. (2022).
Priaditama, K. R., Saulina, M., & Sinaga, T. A. M. (2025). Perancangan Siaga-PK : Optimalisasi Pelaporan Fasilitas Peralatan Operasi PKP-PK Berbasis Digital Di Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Jurnal Informatika Dan Teknik Elektro Terapan, 13(3S1), 440–452.
Rahma, A. N., Chandra Prasetya, A., & Putriekapuja, R. A. (2024). Pengaruh Kesiapan dan Kinerja Personil PKP-PK Untuk Meningkatkan Keselamatan Di Bandara.
Sari, I. T. A., Sholihin, M. A., & Wagini, D. (2024). Analisis Pengaruh Perawatan Dan Pemeliharaan Kendaraan Foam Tender Terhadap Efektivitas Keselamatan Operasional Kerja Pada Unit Pertolongan Kecelakaan Pesawat Dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK). Jurnal Ilimiah Sain Dan Teknologi, 2(9), 241–250.
Sulu, K. R., Dinata, S. H. A., & Supri, S. (2026). Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Respon Personil PKP-PK: Kesiapsiagaan, Kelengkapan Alat, Dan Program Latihan. Journal of Management and Innovation Entrepreunership (JMIE), 3(2), 358–367.
Triandini, E., Jayanatha, S., Indrawan, A., Putra, G. W., & Iswara, B. (2019). Metode Systematic Literature Review untuk Identifikasi Platform dan Metode Pengembangan Sistem Informasi di Indonesia. In Indonesian Journal of Information Systems (IJIS (Vol. 1, Number 2).
UU Nomor 1 Tahun 2009. (2009). 1–267.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 JURNAL ILMIAH PENELITIAN MAHASISWA
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
